A la societat actual, la majoria dels productes lluminosos utilitzaran llums LED, que s'han convertit en una eina d'il·luminació indispensable a la meva vida. Però a causa del llarg temps d'ús continu, la temperatura del cos de la làmpada és molt alta, si no una bona dissipació de la calor, reduirà considerablement la vida útil del LED. Una bona carcassa de llum LED té una bona funció de dissipació de calor, però segons les diferents ocasions, la carcassa de llum LED tindrà diferents processos.
El mètode més comú de dissipació de calor és utilitzar aletes d'alumini com a part de la carcassa per augmentar l'àrea de dissipació de calor. També hi ha materials conductors tèrmics plens d'emmotllament per injecció de carcassa de plàstic, augmenten la conductivitat tèrmica i la capacitat de dissipació de calor de la carcassa de plàstic. O utilitzeu la superfície de la carcassa del llum per fer un tractament de dissipació de calor per radiació, el senzill és aplicar la pintura del radiador de radiació, podeu utilitzar la radiació de la carcassa del llum LED radiativa de la superfície de la carcassa del llum. O utilitzeu la forma de la carcassa de la làmpada per crear aire convectiu, que és la manera més barata d'enfortir la dissipació de calor. O la carcassa interna de la làmpada amb un ventilador eficient de llarga vida per reforçar la dissipació de calor, baix cost i bon efecte. Però canviar el ventilador és més problemàtic, tampoc és adequat per a l'exterior, aquest disseny és relativament rar. O utilitzeu la tecnologia de tubs conductors de calor per dirigir la calor del xip LED a l'aleta de la closca. Aquest és un disseny comú. O la tecnologia d'embalatge de bombetes líquides s'utilitza per omplir el líquid transparent amb alta conductivitat tèrmica a la bombeta del cos de la làmpada. Actualment, això s'afegeix al principi reflectant, l'únic ús de la superfície del xip LED per a la conducció de calor, la tecnologia de dissipació de calor. O tipus domèstic de llums LED de petita potència, sovint utilitzen l'espai intern del capçal de la làmpada, el circuit de conducció de la carcassa de la llum de carretera LED en part o tot. D'aquesta manera, podeu utilitzar un portalàmpades amb una superfície metàl·lica més gran com el tap de rosca per dissipar la calor, ja que el portalàmpades està estretament connectat a l'elèctrode metàl·lic i a la línia elèctrica. Així, part de la calor es pot derivar de la dissipació de calor. O el propòsit de la dissipació de calor de la carcassa de la làmpada és reduir la temperatura de treball del xip LED, perquè el coeficient d'expansió del xip LED i la nostra conductivitat tèrmica metàl·lica que s'utilitza habitualment, la bretxa del coeficient d'expansió del material de dissipació de calor és molt gran, no pot ser directament xip LED soldat, per evitar danys per estrès tèrmic a alta i baixa temperatura. Els últims materials ceràmics d'alta conductivitat tèrmica, conductivitat tèrmica propera a l'alumini, el sistema d'expansió es pot ajustar per sincronitzar-se amb el xip LED. D'aquesta manera, la conducció de calor i la dissipació de calor es poden integrar per reduir l'enllaç intermedi de conducció de calor.
L'anterior és el mètode utilitzat habitualment per protegir les llums LED del sobreescalfament i la cremada, cosa que pot millorar considerablement la vida útil del portalàmpades, per tal de millorar la nostra eficiència en el treball.
